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原(yuan)標題(ti)︰hang)艏庇Χ怨guo)外航(hang)司停飛(fei)舉措 國(guo)內多家(jia)涉旅(lv)企業全力保(bao)障在途游客順利回國(guo)

  受新(xin)型冠狀病毒感(gan)染的肺炎疫情影響,近(jin)日(ri),十余家(jia)國(guo)外航(hang)空(kong)公司陸續宣(xuan)布(bu)停飛(fei)部分中國(guo)航(hang)線或(huo)削減航(hang)班(ban)量(liang)。如何(he)保(bao)障已經(jing)在途的出(chu)境游客旅(lv)途安全,如何(he)確保(bao)其順利返程,是旅(lv)游企業必須面對和擔當的。

  國(guo)外航(hang)司停飛(fei)加(jia)大國(guo)內旅(lv)企運營壓力

  近(jin)日(ri),受疫情影響,包括漢莎航(hang)空(kong)、法(fa)荷航(hang)、英國(guo)航(hang)空(kong)、奧地利航(hang)空(kong)、瑞士航(hang)空(kong)、英國(guo)航(hang)空(kong)、美聯航(hang)、美國(guo)航(hang)空(kong)、加(jia)拿大航(hang)空(kong)、芬蘭航(hang)空(kong)等十余家(jia)國(guo)外航(hang)空(kong)公司陸續宣(xuan)布(bu)停飛(fei)部分中國(guo)航(hang)線或(huo)削減航(hang)班(ban)量(liang)。

  “受疫情影響,目前我們正在加(jia)班(ban)加(jia)點處理大量(liang)游客退改業務(wu)。對yue)糜紋笠道此shuo),國(guo)際航(hang)空(kong)公司做出(chu)調整飛(fei)往中國(guo)內地航(hang)班(ban)的決定無疑(yi)是雪上加(jia)霜(shuang)。當前,凱撒旅(lv)游3000余名(ming)員工均已進(jin)入應急狀態,竭盡全力響應消費者需求。”凱撒旅(lv)游相關負責(ze)人(ren)告訴記(ji)者。

  “第(di)一次直(zhi)面在一個集中時段所(suo)有xin)分zhou)團隊回程航(hang)班(ban)取消,需要逐(zhu)個簽轉、變更行程!但(dan)無論從操作、領隊、采(cai)購(gou)、銷售(shou)、供應商(shang)各環節夜以(yi)繼日(ri),密切(qie)協同,克服了一個又一個困(kun)難。我們只有一個目標,讓我們可愛的客人(ren)shuo)di)一時間安全返回祖國(guo)!”bi)饈侵星(xing)qing)旅(lv)遨游參(can)團業務(wu)負責(ze)人(ren)發的微信(xin)朋友圈。

  眾信(xin)旅(lv)游集團相關負責(ze)人(ren)介紹說(shuo),數百名(ming)原(yuan)計劃近(jin)日(ri)從you)分zhou)各地飛(fei)回國(guo)內不同城市的旅(lv)客,因為(wei)一些(xie)航(hang)空(kong)公司取消航(hang)班(ban)而面臨著極其復雜的行程更改。這其中既(ji)涉及200多人(ren)shuo)畝ㄆ諍hang)班(ban)臨時更改、增加(jia)航(hang)點,也有一個團隊因為(wei)臨時更改的航(hang)空(kong)公司余位有限必須分乘多個航(hang)班(ban),操作難度之(zhi)大、時間之(zhi)緊迫,都ji)月(yue)眯猩緄腦擻 芰Α zi)源儲備、應急處置能力提出(chu)了巨(ju)大考驗。

  國(guo)內旅(lv)游企業第(di)一時間啟動緊急預案(an)

  據悉,為(wei)應對境外航(hang)空(kong)公司停飛(fei)舉措,國(guo)旅(lv)、中xin)lv)、港中xin)lv)、凱撒、中xing)qing)旅(lv)、眾信(xin)旅(lv)游、攜程等國(guo)內旅(lv)游企業已經(jing)第(di)一時間啟動了應急預案(an)。

  中國(guo)旅(lv)游集團旅(lv)行服務(wu)有限公司1月(yue)22日(ri)從北京出(chu)發的“突尼斯(si)摩(mo)洛哥全景12日(ri)游”的18名(ming)游客,本應于當地時間2月(yue)1日(ri)乘坐漢莎航(hang)空(kong)公司航(hang)班(ban)從突尼斯(si)飛(fei)往德國(guo)法(fa)蘭克福轉機回國(guo),但(dan)由于漢莎航(hang)空(kong)突然宣(xuan)布(bu)取消飛(fei)往中國(guo)的全部航(hang)班(ban),導致游客不能準時回國(guo)。

  中國(guo)旅(lv)游集團旅(lv)行服務(wu)有限公司相關負責(ze)人(ren)表示,公司一方面與德國(guo)漢莎航(hang)空(kong)進(jin)行溝通和交涉,一方面委托領隊安撫全團游客情緒,協調地接社增加(jia)預定臨時行程的用車、餐食和住(zhu)宿,確保(bao)游客保(bao)證充足的休息,由此產(chan)生的費用由公司統一承擔。“截至2月(yue)2日(ri),已經(jing)成功協調德國(guo)漢莎航(hang)空(kong)對該團隊進(jin)行了su)徘┬ 8名(ming)游客在1名(ming)領隊的帶(dai)領下(xia)改搭乘阿聯酋航(hang)空(kong),經(jing)迪拜轉機後(hou)安全抵達北京。”

  2月(yue)1日(ri)-2月(yue)4日(ri),眾信(xin)旅(lv)游集團150名(ming)在土耳(er)其、卡塔爾、埃及等目的地的游客陸續要返回國(guo)內,但(dan)由于部分航(hang)空(kong)公司的停飛(fei),他們歸(gui)途受阻。眾信(xin)旅(lv)游集團優(you)耐德旅(lv)游緊急聯系了阿聯酋航(hang)空(kong)、埃塞俄比亞航(hang)空(kong)等航(hang)空(kong)公司,協助(zhu)各個團隊客人(ren)轉機回國(guo),保(bao)證客人(ren)順利回國(guo)。

  凱撒旅(lv)游相關負責(ze)人(ren)介紹說(shuo),集團總部和歐洲(zhou)等海外分支機構負責(ze)人(ren)協同,票務(wu)、計調、領隊等在內的百余名(ming)凱撒員工堅守(shou)崗位,境內外一體化零時差操作,根(gen)據客人(ren)回團的日(ri)期順序,分航(hang)司、分團組(zu)與境外資(zi)源方進(jin)行24小時溝通協調,不惜承擔由此產(chan)生的經(jing)濟損失,只為(wei)讓游客順利返程。

  攜程相關負責(ze)人(ren)介紹說(shuo),攜程已經(jing)啟動應急預案(an),對因回程航(hang)班(ban)取消受影響的團隊加(jia)大保(bao)障,通過改簽、轉機等方式盡力協助(zhu)游客順利回國(guo)。“目前大部分都通過改簽其他航(hang)空(kong)公司返回國(guo)內。從各個出(chu)境目的地看,周邊(bian)地區的短(duan)線游客基本上都jia)丫jing)回國(guo),現在要協助(zhu)是歐洲(zhou)、美洲(zhou)、中東這些(xie)長線游客。”

  航(hang)空(kong)公司包機接回境外滯留旅(lv)客

  在1月(yue)30日(ri)舉行的新(xin)型冠狀病毒感(gan)染的肺炎疫情防控(kong)中的運輸保(bao)障情況新(xin)聞(wen)發布(bu)會上,民航(hang)局飛(fei)行標準司負責(ze)人(ren)透露,正在與外交部、衛健(jian)委等部門保(bao)持密切(qie)聯系,組(zu)織(zhi)航(hang)班(ban)或(huo)包機將旅(lv)客運回國(guo)內。

  MU764航(hang)班(ban)乘客給東航(hang)寫的感(gan)謝信(xin)

  1月(yue)31日(ri)凌晨5︰23,東航(hang)載滿237名(ming)塞班(ban)島滯留旅(lv)客的MU764航(hang)班(ban)往返歷時14小時bao) 翱kong)機去滿機回”bao) 轎冉德湓謔錐脊guo)際機場(chang)。

  2月(yue)1日(ri),航(hang)班(ban)號為(wei)CZ3001的南航(hang)包機13:31從廣州白雲機場(chang)起飛(fei),于北京時間16:49落地普吉,搭載滯留當地的湖(hu)北籍同胞(bao)89人(ren),從普吉直(zhi)飛(fei)武漢。

  為(wei)應對境外航(hang)空(kong)公司停飛(fei)舉措,記(ji)者從東航(hang)等航(hang)空(kong)公司獲悉,在宣(xuan)布(bu)暫停中國(guo)航(hang)線或(huo)者禁止中國(guo)公民入境的相關國(guo)家(jia)航(hang)線,航(hang)空(kong)公司已主動提供改簽同一區域其他航(hang)線、改簽或(huo)退票等服務(wu)。在未采(cai)取禁止入境措施的國(guo)家(jia)和地區,將配備足夠運力,服務(wu)旅(lv)客正常出(chu)行。

  民航(hang)局飛(fei)行標準司負責(ze)人(ren)表示,民航(hang)各航(hang)空(kong)公司已做好(hao)充分準備,明確需求後(hou)隨時可以(yi)提供運力,中國(guo)民航(hang)有能力保(bao)障這些(xie)旅(lv)客的運輸需求。(記(ji)者 薛(xue)楓)


免責(ze)聲明︰本文來自寧化在線新(xin)聞(wen)頻道,不代表寧化在線的觀(guan)點和立(li)場(chang)。
【作者︰】 【責(ze)任(ren)編(bian)輯:馬威】

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